• Автогидроподъемник может монтироваться на шасси в двух исполнениях – “люлька над кабиной” (спереди) и “люлька над задним свесом” (сзади).
• Металлоконструкции подъемника изготовлены из высокопрочной стали S700 европейского производства, обеспечивающей необходимую прочность, жесткость конструкции и небольшой вес.
• Автогидроподъемник имеет электрогидравлическое управление.
• Имеется также счетчик моточасов, то есть это основной параметр, который нам сигнализирует о необходимости прохождения ТО.
• Есть кнопка аварийного останова и электрическая коробка с розеткой напряжением 220 В, которая может пригодится для управления пультом дистанционного управления по кабелю (если вдруг сядет батарейка или по другим причинам).
• Распределитель управления аутригерами и ручной аварийный насос также входят в комплектацию.
• Может оснащаться двумя типами корзины: с нижним и боковым креплением, а также двумя типами поручней корзины – складными и фиксированными, что упрощает работу в них.
• Корзина ‒ 2-х местная алюминиевая, складная. Размеры складной корзины в транспортном положении: длина составляет 1454 мм, ширина – 710 мм и высота – 1100 мм. Размеры не складной: 1451*700*1100 мм.
• Выравнивание корзины относительно горизонта (или еще называют регулировкой горизонтирования) ‒ автоматическое.
• На люльке (корзине) применены: надежный стальной механизм горизонтального поворота и система ограничения предельного груза на базе тензодатчика, обладающего большей точностью и стабильностью в работе по сравнению с механическими системами. Будучи единожды настроенным на заводе, он в дальнейшем ни в какой допнастройке не нуждается.
• Специальные капролоновые проставки под полом корзины обеспечивают электроизоляцию до 1000 В. Для исключения жесткого удара о землю при опускании корзины под корзиной размещен ролик.
• Все шарнирные соединения стрелы имеют тройную систему крепления (шпонка, пружинное кольцо, самоконтрящаяся гайка и масленки для обслуживания), что выгодно выделяет автогидроподъемник по сравнению с конкурентами. Если, предположим, у вас какой-то из элементов потерялся или сломался, у вас гарантированно ось останется держаться на двух оставшихся.
• Синхронизированное выдвижение телескопических секций происходит при помощи гидравлического цилиндра и цепного привода. Цепная синхронизация выдвижения стрел обладает большей надежностью и долговечностью по сравнению с тросовой.
• РВД и провода защищены. Электропроводка и шланги гидравлики расположены внутри стрелы.
• Аутригеры всегда управляются вручную, а сама вышка управляется от 2-ух пультов: верхний пульт закреплен в корзине в прочном металлическом ящике с откидной крышкой, а второй пульт управления – переносной с радиоканалом, оснащен кабелем длиной 10 метров. Пульт управления в корзине - съемный. В штатную комплектацию входит удлинитель с 2-мя розетками 220В, в корзине и на шасси.
• В комплект входит 2 зарядных устройства для ДУ (от сети 220 В и от прикуривателя) и запасной аккумулятор.
• Наличие штатной электропроводки в корзине позволяет подключиться к бортовой сети автомобиля через проложенный по всей стреле электроудлинитель.
• Гидроцилиндр телескопирования расположен снаружи и снизу стрелы, что обеспечивает достаточную защиту без необходимости увеличения сечения стрел.
• Заниженная колонна позволяет уменьшить габарит шасси по высоте до 3 450 мм.
• Ящик для перевозки гидрооборудования с внутренними компонентами (аварийный насос, панель управления аутригерами) установлен справа по борту шасси.
• На АГП и корзине есть габаритные фонари с защитой от механических повреждений.
• Настил платформы выполнен из рифлёного алюминия.
• На гидрораспределитель подъемника установлен быстросъёмный кожух, обеспечивающий защиту и быстрый доступ к органам аварийного управления.

* на шасси полной массой от 3,5 т как с дубль-кабиной, так и с однорядной кабиной. 
* на шасси заказчика