27 ноября Министр лесного хозяйства Республики Беларусь Виталий Дрожжа посетил презентацию сортиментовоза «МАЗ-МАН» с манипулятором ВЕЛМАШ VM10L86.
Завод «МАЗ-МАН» презентовал специалистам лесохозяйственных учреждений республики совместную с заводом «МАЗ» инновационную разработку – СОРТИМЕНТОВОЗ «MA3-MAH 632А59».
Ключевыми преимуществами представленного оборудования являются:
* СПЕЦИАЛЬНОЕ ШАССИ МАЗ с двигателем WECHAI экологического стандарта ЕВРО5, колесной формулой 6х4 и колесной базой 4600 мм. Такое расстояние между осями передних и задних колес повышает устойчивость автомобиля при движении по дороге, преодолении подъемов и движении на спусках, а также улучшает распределение веса по его осям.
* УНИКАЛЬНАЯ СОРТИМЕНТОВОЗНАЯ НАДСТРОЙКА производства «МАЗ-МАН», качественными отличиями которой являются:
- большая вместимость – до 40 м3;
- длина грузовой площадки – 6800 мм;
- сдвижные усиленные коники высотой - 2700 мм, выдерживающие нагрузку 10т на ложемент.
Элементы конструкции изготовлены из высококачественной стали Strenx 600, покрыты горячим оцинкованием, надежно защищающим от коррозии.
Надрамник - полностью разборный, с минимальным количеством сварных соединений, что обеспечивает его долговечность и ремонтопригодность.
Защитный алюминиевый щит из сборных профилей изготовлен со специальными вставками, позволяющими регулировать его высоту, а также упрощающими ремонт. Имеет вертикальные усилители из высокопрочной стали, надежно защищающие кабину;
Усиленная консоль для гидроманипулятора, позволяющая выровнять высоту колонны крана до уровня высоты коников. Такое решение позволяет дополнительно получить до 3м³ полезного объема для сортимента.
Изготавливается в двух вариантах исполнения: фиксированная или выдвижная.
* МАНИПУЛЯТОР PALFINGER ВЕЛМАШ VM10L86 , ставший итогом совместной работы конструкторов российского завода «ВЕЛМАШ-С» и австрийского завода «EPSILON». Эталон надежности, скорости и мощности.
В конструкции крана внедрен целый комплекс успешных инженерных решений, которые увеличили его прочность и скорость работы. Кран загружает автомобиль в 1,5 раза быстрее своих аналогов. Изготовлен из стали S500, в конструкции нет "лишнего"/неработающего металла, утяжеляющего манипулятор.
- Масса крана - 1900 кг.
- Максимальный вылет стрелы - 8,6 м.
- Грузоподъемность на максимальном вылете - 1160 кг.
Среди других преимуществ крана можно выделить следующие:
• Рукава, идущие к ротатору, проходят сквозь запатентованную подвеску Epslink, и не образуют висящие по сторонам петли.
• Трубопроводы расположены внутри стрелы, что исключает их повреждение при работе. Конструкция удлинителя предусматривает беспрепятственный доступ ко внутренним элементам гидрооборудования для оперативного ремонта. Замена РВД не требует демонтажа удлинителей и проводится без разборки рукояти за считанные минуты даже в полевых условиях.
• Все крепежные детали разъемных соединений защищены от самоотвинчивания.
• Цепной привод обеспечивает одновременное равномерное выдвижение обоих удлинителей, что приводит к равномерному распределению нагрузки вдоль их коробов и исключает люфты и холостой ход штока цилиндра. Цепь не требует какого-либо сложного обслуживания или ремонта – достаточно лишь периодически проверять ее натяжение и, по мере необходимости, производить регулировку при помощи специального натяжного устройства, которое расположено в передней части второго удлинителя.
• Светодиодные фары VM10L 86 обеспечивают яркий свет и более долгий в сравнении с галогеновыми срок эксплуатации. Расположение фар позволяет направлять световой поток точно на рабочий орган.
• Кресло оператора имеет специальные салазки, которые позволяют максимально удобно разместиться человеку любого роста и комплекции. Все рычаги управления размещены по бокам.
• Увеличенный до 180 литров маслобак исключает возможность перегрева масла.
